kotmatroskin888: (Default)
[personal profile] kotmatroskin888
Обозревая достопримечательности Яремчи, обнаружил вот такой экстремально-живописный железнодорожный мост через все тот же Прут. Железобетонные плитки по краям были довольно ветхие на вид и качались под ногами, но местный люд по ним ходил, не обращая внимание на такие мелочи. В итоге любовь к искусству победила страх.

DSCF3253

А когда-то на этим месте было гораздо более красивое сооружение.

Каменный железнодорожный мост-виадук был построен австро-венгерскими строителями в 1894-1896 годах (все архивные фото отсюда и отсюда). Железнодорожные мосты в то время, в основном, делали из железа.

yaremce`s old bridge

Проект был разработан профессором Львовской Политехники Зигмунтом Кулькой. Длина центральной арки составляла 65 метров. По этому параметру мост считался самым большим в Европе среди подобных сооружений на то время.  

project_bridge

Красота простояла недолго. Во время первой мировой войны, в июле 1917 года, мост взорвали отступающие российские войска.

crush_bridge

В 1927 году мост был восстановлен польскими строителями тоже из камня в немного изменном виде.

bridge 2

Каменный мост дожил до второй мировой войны, когда в 1944 году его взорвали уже отступающие немецкие войска.

crush_bridge 2
Советская власть не стала париться с архитектурными излишествами: был построен обычный мост из железобетона.

DSCF3886

Только закончился ливень. Обрывки облаков проносятся над головой, создавая причудливые сюрреалистические картины.

DSCF3889

Сквозь облака начинает пробиваться солнце.

DSCF3892

Внизу остатки опор автомобильного моста австро-венгерских времен.

DSCF3261

Ну а под мостом - еще один, поменьше и подешевле, сувенирный рыночек и ресторанчики. В шинке "У Якова" оказался лучший кофе в округе.

DSCF3725
Page generated Jul. 20th, 2017 04:43 pm
Powered by Dreamwidth Studios